在对工件进行电泳加工时，需要根据工件的不同选择不同的工艺，现在较常见的涂装工艺主要就是喷塑、镀锌以及电泳加工了。这三种涂装加工工艺是非常不同的，都有着其各自的特点，为大家介绍的就是电泳涂装的过程的相关知识。
除油。溶液一般为热碱性化学除油液，温度为60℃（蒸汽加热），时间为20min左右。热水洗。温度60℃（蒸汽加热），时间2min。除锈。用H2SO4或HCl ，例如用盐酸除锈液，HCl总酸度≥43点；游离酸度>41点；加清洗剂1.5%；室温下洗10～20min。对于机械设备来说我们在使用之后一定要对它们进行使用之后的日常保养，要不然就会在以后的使用过程中出现设备故障的问题了，所以我们对于设备的保养还是需要用心的，电泳涂装机械的保养内容主要是清洁、紧固、调整、润滑、防腐。冷水洗。流动中冷水洗1min。磷化。用中温磷化（60℃时磷化10min），磷化液可用市售成品。钝化。用与磷化液配套的药品（由出售磷化液厂家提供），室温下1～2min即可。
阳极电泳。电解液成分：H08-1黑色电泳漆，固体分质量分数9%～12%，蒸馏水质量分数88%～91%。电压：（70±10）V；时间：2～2.5min；漆液温度：15～35℃；漆液PH 值：8～8.5。注意工件出入槽要断电。电泳过程中电流随漆膜增厚会逐步下降。我国汽车涂装当前的发展问题是缺乏创新技术、生产控制技术落后、涂装的装备水平低。清水洗。流动冷水中洗。烘干。在烘箱中于（165±5）℃温度下烘40～60min即可。
电泳加工过程中，想要提高零部件表面质量和抗腐蚀性能，需要电泳涂装厂家做好日常管理工作和质检工作。涂膜的附着力强，防锈力高（20um厚的阳极电泳涂膜的耐盐雾腐蚀性300h以上，阴极电泳涂膜800h以上）。电泳流水线一般由以下设备组成：电泳槽、垂直升降电泳线、喷淋回收槽、电泳电源、烘箱、烘道、全自动一体化反渗透、离子交换机、电泳漆回收超滤机、超声波清洗机、耐腐蚀过滤机、风机、塑料排风管道、空气净化塔等。
电泳加工日常管理注意事项：
1、每天检査供电线路,阳极连接好否完好，运转是否正常，防止短路措施是否完善。
2、每天检查电路、气路、油路及机械传动部位。
3、电泳槽液过滤要干净,保持主槽的循环畅通。
4、检测温控换热系统：电泳槽液在生产过程中要求恒温，控制好电泳槽温度非常重要。循环的槽液要足够的换热能力。
5、每天检查超滤系统，做好流量记录：超滤系统供应充足的超滤液和净化漆中水溶性杂质，提高电泳漆的利用率。当透过量下降30%时，就要组织清洗。
6、电泳前后的冲洗处理要控制好。
7、工件吊杆要摆放合适位置，让工件在浸涂时处于合适位置。被涂物的大平面应接近垂直，其他平面与水平呈 10度-40度角。
8、检查透风设备有无异常，运行时加强通风，防止溶剂蒸气的危害。
以上就是电泳涂装设备的日常管理需要注意的问题。大家也都对日常管理有了一定的了解了吧，加强设备日常管理和维护，严格检测涂装质量。普通的五金加工，一般做15μm左右的漆膜厚度即可，这也是应用较多的漆膜厚度。这是对产品负责，也是对客户负责，泰美嘉公司从事电泳加工业务多年，加工经验丰富，还从事金属表面处理和冲压加工，欢迎有需求的客户致电联系。
电泳加工的工艺过程与其它涂装过程相似.包括金属底材前处理，电沉积漆膜，供干固化三个主要过程。其中，金属涂装前处理包含有较多工序，如脱脂、除锈、中和、表面光饰、磷化及钝化等项，若加上工序间的冷水、热水或去离子水等冲洗环节，工序可达10-20道。槽液的固体含量低、粘度小、被车身带出涂料少，且可用超滤装置和反渗装置回收利用。泰美嘉电泳加工经验丰富，常年从事汽车配件的电泳加工业务。黑电泳加工在实际工作中还要根据被涂物材质和表面状态以及产品要求，选择适当的工艺流程。
电沉积 这是电泳加工的主过程。工件进入电泳摺，在通以直流电的情况下，在其表面均匀沉积一层含水少的树脂涂膜.在电沉积完成后，用超撼液冲洗零件表面所带出的漆液，使之回收再利用。涂膜固化前的一次水洗，要用去离子水洗，以提高供干后漆膜外观质量。
电泳涂装的前处理工艺
在电泳前处理的工艺中有除油、除锈、磷化、表调等工序的互相配合。可以说前处理在电泳涂装中是不可或缺的，它关系着之后电泳后电泳漆槽液的安稳性和工件外表涂膜的质量。
为获得电泳工件涂层涂膜的耐久性、耐腐蚀性，都采用磷化处理作为涂装的前处理。磷化处理（又称磷酸盐化学处理）是利用磷酸的离解（平衡）反响在清洗（脱脂）过的金属底材外表上析出不溶性的磷酸金属盐的（磷化膜）技能。电泳漆中选用纯水作为溶剂，因此节省了许多的溶剂，并且又没有溶剂中du和易ran等风险，从根本上清理了漆雾，改进了工人的劳动条件和环境污染。磷化膜的功能是前进涂布在其上的涂膜（电泳涂膜）的附着力和耐蚀性。
关于附着力，因所制得磷化膜结晶微溶入金属外表，结晶的附着力杰出。还有，由于很多的结晶的外表凹凸，外表积增大，前进了涂膜的附着力。然后，随着涂膜附着力的前进，避免腐蚀生成物质的侵入，而前进了其耐蚀性（尤其能抑制漆膜下的扩蚀）。
要得到安稳的磷化膜，确保其附着力、耐扩蚀性，前处理的管理比较重要，同时需杰出地了解磷化处理的根本反响机理及要素。随着技能的前进，因磷化存在的一些缺点，陶化剂逐渐替代了磷化剂成为前处理阶段的主要处理用剂。
以上信息由专业从事黑电泳加工的泰美嘉于2024/6/29 6:50:37发布
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